家用別墅電梯曳引鋼絲繩維修保養工藝，下面由濟南家用別墅電梯安裝公司山東賓達小編帶大家一起來(lái)了解一下。

1.技術(shù)性能要求：

（1）電梯的全部曳引鋼絲繩所受的張力應保持均衡，如張力有不均衡情況可用鋼絲繩錐套螺栓上的螺母來(lái)調節彈簧的緊度使其平均；

（2）鋼絲繩應有適應潤滑，以降低繩絲之間的摩擦損耗，并保護表面上銹蝕，鋼絲繩內原有油浸麻芯一根，使用時(shí)油漸外滲，新繩不須表面涂油，使用日久，油漸告枯竭，就須定時(shí)上油，油質(zhì)宜較薄，不可太多，使鋼絲繩表面有滲透的輕微潤滑（手摸感油即可）。當滲油過(guò)多時(shí)應予除油，防因滲油過(guò)多造成打滑現象；

（3）檢查鋼絲繩有無(wú)機械損傷，有無(wú)斷絲斷股情況，銹蝕和磨損程度，銹頭是否完好和有無(wú)松動(dòng)現象。

（4）鋼絲繩使用一定時(shí)間后出現斷絲時(shí)，必須每周更仔細檢查和注意鋼絲的磨損和斷絲數；

（5）電梯曳引鋼絲繩報廢標準：鋼絲繩規格8×19麻芯一根，外粗式交捻；

a.當鋼絲繩磨損或腐蝕達到原來(lái)直徑的10%以上斷絲時(shí)，應報廢；

b.當鋼絲繩上出現斷股時(shí)應即報廢。

2.維修保養藝術(shù)：

（1）鋼絲繩安全技術(shù)檢查

a.電梯用鋼絲繩，在懸掛前必須經(jīng)過(guò)試驗，一般情況，產(chǎn)品出產(chǎn)已具合格證書(shū)，可不經(jīng)試驗；

b.新繩懸掛前試驗時(shí)，發(fā)現其中拉斷、彎曲不合格鋼絲斷面積和鋼絲意截面積之比達到6%時(shí)即不得使用。

c.鋼絲繩的全面檢查，它的使用期限和安全工作，很大程度取決于良好維護，定期檢查，按規定換新；換新繩應符合原設計要求，如其它型號代用，則要重新計算，除繩直徑符合要求外，破斷拉力也不低于原要求；

d.測量繩的直徑以它外圓表示，用游標卡尺測量的外圓處，實(shí)際數據點(diǎn)>0.9～0.95x繩表公稱(chēng)直徑為合格；

e、每周必須檢查一次，對易損壞、斷絲和銹鐵較多一段作停機檢查，斷絲的突出部份應在檢查時(shí)剪下，并記人檢查記錄薄內；檢查方法：人在機房電梯慢車(chē)行駛，直觀(guān)細心檢查繩在曳引輪上繞行全過(guò)程或用棉紗圍在繩上，若繩有斷絲，其斷頭會(huì )把棉花掛住，少量斷絲不須更換，仍可使用，不過(guò)以下巡查要特別小心：在一個(gè)捻距（7～7.2倍繩徑）內斷絲數目如超過(guò)鋼絲總數的2%，每周當需增檢；繩的表面有否麻斑、斷股，是不干燥、銹蝕或繩的受力均勻與否都在檢查范圍，特別注意，繩在穩定期后出現不正常的伸長(cháng)或斷絲數加多，如：連續三天出現顯著(zhù)伸長(cháng)，或在某一捻距內每天都有斷絲出現，則已接近失效，宜及時(shí)更換。在機房檢查繩畢，應到井道檢查鋼絲繩，人站罪頂電梯行駛到轎頂與對重平衡，檢查繩的轎廂與對動(dòng)重聯(lián)結部份，再啟動(dòng)電梯慢速使轎廂從井道頂部移到底部，并在其間每隔1.5mm停止一次，檢查對重上部的鋼絲繩，其內容與方法同人在機房檢查相同；，仔細查繩的聯(lián)結裝置、另件不允許銹蝕，緊固螺母不能松動(dòng)，壓試驗彈簧不能有永入變形和裂紋，方法用小錘輕輕敲擊被查部位，觀(guān)察松動(dòng)情況，若敲擊有嘶啞專(zhuān)聲，表明有紋存在應予維修，上述部份裝置都有鈣基潤滑脂防腐。

3.鋼絲繩更新標準

（1）電梯曳引鋼絲繩符合下表列之規定時(shí)，應報廢更新。

a.若表面未受任何損傷（即鋼絲表面磨損或腐蝕占直徑的百分率為0%），而斷絲達表中對應欄目數字時(shí)就報廢。

b.若表面磨損或腐蝕占直徑百分率達到30%時(shí)，不管有無(wú)斷絲或當鋼絲繩出現斷膠時(shí)都應報廢。

c.表中百分數已達到，而對應的斷絲未達者不應報廢。

d.當鋼絲繩為順向捻繞時(shí)，其容許的鋼絲斷裂量為表中的50%。

（2）鋼絲繩直徑減小到10%時(shí)，必須更換。

（3）當發(fā)生突然停車(chē)，轎廂被卡住或附落時(shí)，要對遭受猛烈沖擊的一段鋼索繩進(jìn)行仔細檢查，在伸長(cháng)的擠壓等處標記，發(fā)現損壞或其長(cháng)度增長(cháng)0.5%以上時(shí)必須更換。

（4）繩銹蝕嚴重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，外層鋼索松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數或繩徑變細多少，都立刻更換。

（5）換繩時(shí)，曳引輪上的口根部都得同時(shí)更換，并應性能規格一樣。

4.鋼索繩的正確使用：

（1）繩的聯(lián)結方法：為使鋼絲繩斷裂烽不降低，一般采用沒(méi)動(dòng)軸承常用的巴氏合金現場(chǎng)繞注——合金因定法（灌鉛法），其步驟：

a.繩頭拆散后用煤油洗干凈，扎好繩頭。繩頭扎的長(cháng)度L1=20mm,繩頭長(cháng)度與鋼絲繩直徑有關(guān)：當繩直徑D=16mm時(shí)，L2=125mm。

b.把繩頭拉入錐套，澆注溶化的合金，合金澆注應高出繩頭L3=15～20mm。

c.繩頭繞注完畢后安裝好彈簧。注：鋼絲繩頭必須先包扎后切斷，防止整條繩散開(kāi)，繩頭和各根鋼絲繩不允許打結和朋銹斑，清洗繩頭可用煤油或汽油，決不允許用火焰清洗油質(zhì)。

（2）鋼絲繩張力調整方法：

a.電梯是多繩提升，在使用中會(huì )產(chǎn)生結構性伸長(cháng)，這一伸長(cháng)過(guò)程在鋼絲繩安裝后早期階斷發(fā)展相當迅速，使用幾個(gè)月或一年（視電梯運行頻次，負荷大小而定）后，伸長(cháng)量雖時(shí)間而減少，直至處于穩定期，這一伸長(cháng)量可按下表估算：

鋼絲繩規格6×198×19

鋼絲繩Ф13～19mm19～25mm

鋼絲繩伸長(cháng)量150～230mm/30m230～300mm/30m

b.多繩提升要求每繩受力均等，利用鋼絲繩錐套上的鋼絲繩張力調整裝置，用擰緊或放松螺母改變彈簧力的辦法一達到目的。彈簧還可起微調作用，瞬時(shí)不平衡力由彈簧補償。注意，由于數根彈簧性能有差別，因而不能用測量壓縮彈簧的長(cháng)度來(lái)衡量鋼絲繩受力是否相等，更不能以電作為調整依據。

5.電梯鋼絲繩的使用和維護：

（1）鋼絲繩不允許有接頭；

（2）每根鋼絲繩受力必須均等；

（3）鋼絲繩要有適當的潤滑。鋼絲繩中心有油浸麻芯一根，制作時(shí)繩內浸入特殊潤滑妨銹，使用日久油外滲失掉，需定期加油，用鋼絲繩油（戈培油）也可用濃度中等30#如45#機油，加油方法：轎廂以底層慢速上行，加油時(shí)特別注意油不能滴在制動(dòng)輪上，油上宜太多，以手摸感油即可，對不繞地曳引部分鋼絲繩必須涂防腐蝕保護外表。

（4）備用鋼絲繩應存放在干燥，通風(fēng)室內，底部用木方執行高不少于30mm，繩面涂防腐劑，每年檢查一次，存放五年以上用時(shí)要進(jìn)行拉力試驗。

（5）鋼絲繩銹蝕破壞性極大，外層容易銹蝕并會(huì )向內蔓延，謹防隱蔽破壞。

（6）鋼絲繩應卷在卷繩木輪上，用時(shí)使卷繩木輪轉動(dòng)放出鋼絲繩，避免繩打圈或打結松散或鋼絲補破斷。

（7）電梯運行中，導軌不直或接頭不平，導靴與導軌間隙過(guò)大會(huì )引起鋼絲繩在運行時(shí)震動(dòng)，司機采取點(diǎn)動(dòng)平層，不但電氣元件受損害，鋼絲繩也會(huì )因電產(chǎn)生附加動(dòng)載荷受損。

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